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法新社3月3日报道称,一份司法通告讲述了当时的情况:两名青年当时骑行一辆被盗无牌大排量摩托车,都没有戴头盔,在被一辆警车追逐时撞上了一辆大巴导致身亡。当地检方称这是“一起事故”,然而两名青年所生活的街区里却流传着“执法有过失”的说法。在记者会上,检察官埃里克·瓦扬称调查“才刚刚开始”,但是排除了警车撞摩托车的可能性。大巴车司机(酒精及毒品检测均无问题)称,从后视镜里看到了警车在追赶摩托车。两名青少年试图驾车从右侧超过大巴车,最终撞上了护栏。

记者:请问,特斯拉上海超级工厂建设的情况目前进展怎么样?今年是上海的重大产业项目建设年,下半年可能还有哪些项目会陆续引进?马春雷:谢谢各位媒体朋友对上海制造业、外资制造业项目的支持,特别是对特斯拉上海工厂的关心和支持。我非常有幸去年陪同应市长参加了与特斯拉的签约仪式,今年又陪同应市长参加了特斯拉上海超级工厂项目的开工仪式,所以这段时间我也比较关注这个项目的进展情况。大家可能知道,特斯拉超级工厂这个项目一期投资是140亿人民币,达产的能力是15万辆Model3纯电动新能源乘用车。这个项目是去年7月份正式签约,然后拿地,用了半年左右的时间完成各项审批工作,今年1月7日正式开工。所以在这个项目的审批上,上海营商环境优化的成效得到了马斯特的充分评价。这个项目是习近平总书记博鳌讲话之后,新能源汽车整车项目开放外资股比之后第一个落地的外资新能源汽车整车的独资项目,也是特斯拉本土之外的第一个海外生产基地,当然也是上海改革开放以来最大的一个外商独资的制造业的项目。前两天我正好到临港去调研,顺便去特斯拉工厂基地看了一下,了解了一下情况。整个项目进展顺利,目前整体工厂的工程建设已经基本完成,现在已经进入到生产设备的安装阶段。相关主管部门告诉我,今年年底就要投产,然后逐步爬坡到每个星期大概三千辆左右的生产能力水平,相信今年年底、明年年初,大家就可能看到或者是买到在中国上海生产的特斯拉Model3的新能源汽车。

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